Il-magna tan-knitting ċirkolari hija magħmula prinċipalment minn mekkaniżmu ta' trasmissjoni, mekkaniżmu ta' gwida tal-ħajta, mekkaniżmu li jifforma linja, mekkaniżmu ta' kontroll, mekkaniżmu ta' tfassid u mekkaniżmu awżiljarju, mekkaniżmu ta' gwida tal-ħajta, mekkaniżmu li jifforma linja, mekkaniżmu ta' kontroll, mekkaniżmu ta' ġbid u mekkaniżmi awżiljarji (7, kull mekkaniżmu jikkoopera ma' xulxin, u b'hekk jirrealizza l-proċess tan-knitting bħal irtirar, twaħħil, għeluq, imlappatura, linja kontinwa, liwi, tneħħija taċ-ċirkwit u formazzjoni ta' linji (8-9). Il-kumplessità tal-proċess tagħmilha aktar diffiċli li jiġi mmonitorjat l-istat tat-trasport tal-ħajta minħabba l-mudelli varji tat-trasport tal-ħajta li jirriżultaw mid-diversità tad-drappijiet. Fil-każ ta' magni ta' taħt innittjati, pereżempju, għalkemm huwa diffiċli li jiġu identifikati l-karatteristiċi tat-trasport tal-ħajta ta' kull mogħdija, l-istess partijiet għandhom l-istess karatteristiċi tat-trasport tal-ħajta meta tinnittja kull biċċa drapp taħt l-istess programm ta' mudelli, u l-karatteristiċi tal-jitter tal-ħajta għandhom ripetibbiltà tajba, sabiex ħsarat bħal ksur tal-ħajta jistgħu jiġu determinati billi jitqabbel l-istatus tal-jitter tal-ħajta tal-istess partijiet tan-knitting ċirkolari tad-drapp.
Dan id-dokument jinvestiga sistema ta' monitoraġġ tal-istatus tal-ħajta għal magna tat-tgħama esterna li titgħallem waħedha, li tikkonsisti minn kontrollur tas-sistema u sensur ta' skoperta tal-istatus tal-ħajta, ara l-Figura 1. Il-konnessjoni tal-input u l-output
Il-proċess tal-innittjar jista' jiġi sinkronizzat mas-sistema ewlenija ta' kontroll. Is-senser tal-istatus tal-ħajta jipproċessa s-sinjal fotoelettriku permezz tal-prinċipju tas-senser tad-dawl infra-aħmar u jikseb il-karatteristiċi tal-moviment tal-ħajta f'ħin reali u jqabbilhom mal-valuri korretti. Il-kontrollur tas-sistema jittrażmetti l-informazzjoni tal-allarm billi jibdel is-sinjal tal-livell tal-port tal-ħruġ, u s-sistema ta' kontroll tal-magna tat-tgħama ċirkolari tirċievi s-sinjal tal-allarm u tikkontrolla l-magna biex tieqaf. Fl-istess ħin, il-kontrollur tas-sistema jista' jistabbilixxi s-sensittività tal-allarm u t-tolleranza għall-ħsarat ta' kull sensur tal-istatus tal-ħajta permezz tal-bus RS-485.
Il-ħajta tiġi ttrasportata miċ-ċilindru tal-ħajta fuq il-qafas tal-ħajta sal-labra permezz tas-senser tal-iskoperta tal-istatus tal-ħajta. Meta s-sistema ta' kontroll prinċipali tal-magna ċirkolari tat-tgħama tesegwixxi l-programm tad-disinn, iċ-ċilindru tal-labra jibda jdur u, flimkien mal-oħrajn, il-labra tiċċaqlaq fuq il-mekkaniżmu li jifforma l-linja f'ċerta trajettorja biex tlesti l-innittjar. Fis-senser tal-iskoperta tal-kundizzjoni tal-ħajta, jinġabru sinjali li jirriflettu l-karatteristiċi tal-jittering tal-ħajta.
Ħin tal-posta: 22 ta' Mejju 2023